第三款介绍的车是东风日产奇骏。不同于上面两款车型，奇骏算是这几款车里产品力最老的一台新车了，上市至今已有5年多的时间，马上在新的2021年里也应该会进行换代。但也正是因为现款奇骏即将换代，所以这会才是抄底入手它的最好时机。
从销量上来看，东风日产奇骏在最近的12月份还能卖出19967辆车的数据表现，排名也是在SUV榜单的第12名，表现依旧亮眼。再看到其2020年整个的销量数据，奇骏也一共卖出了175177台，虽说不如东风本田CR-V的249983辆，但凭借着相对均衡的产品力和有竞争力的终端价格，奇骏还是得到了不少人的青睐。
产品力方面，奇骏的外观是不过时的，很有城市型SUV的范儿。内饰相对较老气，但也还算能看得过去，不至于太脱节。空间表现和座椅的舒适性是不少人购买它的一大原因，毕竟乘坐起来空间确实够大而且座椅也有大沙发的感觉。至于动力，2.0L和2.5L两台自然吸气发动机油耗不高、开起来也没有太多问题，再加上CVT变速箱行驶起来也比较顺畅，所以奇骏一直以来也都在不少人的购车名单之中。
最后一个关键的点就是奇骏目前所用的较大优惠力度了。据某汽车平台报价信息显示，奇骏现在低配车型拥有2.0万的优惠，也就说最低配裸车保守估计仅需15.98万元。此外，随着配置的上升，2021款奇骏2.5L四驱版车型还能够优惠到4万元左右区间，因此，这对于那些想买高配车型的用户来说难道不算是一个机会吗？平时24万的车现在20万就能买，想想其实也还是蛮心动的，对吧。