第一个条件，就是车辆的发动机采用的是侧置缸内直喷的喷油方式。由于在发动机运行期间，喷油嘴喷出的部分汽油和水蒸气凝结成的水珠，附在了气缸内壁并产生了"湿壁现象"，再通过活塞环流入了曲轴箱内，与机油混在了一起。
而第二个条件，就是车辆在天气寒冷的情况下行驶。因为天冷导致了发动机热机时间变长，若用户没有做足充分的热机准备，此前流入曲轴箱内的部分汽油和水汽便无法得到挥发，会一直留在曲轴箱中，这也是为什么北方车主比南方车主多发现机油增多的原因之一。
而之所以没有做好热机工作，主要也与第三个条件有关。那就是车主多在低温状态下，短途或低速行车，一般发动机还没热机，就已经到了目的地了，这也是导致机油快速增多的主要原因。对此，天津大学机械工程学院教授姚春德给出了建议，在天气寒冷的时候，多在高速上跑几圈就能有效解决机油增多的情况。
