车主2投诉：新车刚开20天，左后胎高速突然爆胎，差点造成重大，路况和天气都是正常情况。发动机声音过大，开始以为是新车发动机机油没有润滑到位。走了半个月任然很大声音。和同事比较过，还是声音明显偏大。尤其低速加速时，像拖拉机一样。
2、东风日产劲客
车主1投诉：车辆优科豪马轮胎出现质量问题一年多了，厂家一直没有解决，请车质网协助快速处理。车辆使用中未碰撞击、未上过道牙、未激烈驾驶、减速带低速通过、一直走的水泥路或柏油路，不到一年发现轮胎起皮掉块、开裂、鼓包、耐磨性差。
车主2投诉：车辆刚行驶22232公里，10月中旬才在4S店四轮对调了位置，现在四条轮胎胎壁均出现了大面积裂纹，严重影响行驶安全。
3、长安CS55
车主1投诉：正常路上行驶，轮胎无故开裂。
车主2投诉：两周内，两后轮相继爆胎。其中一个后轮补胎后继续用车，本想在下次保养时购入同品牌车胎，但直到另一个后轮爆胎，并上网搜查优科豪马轮胎的投诉量和召回问题，对该品牌的轮胎已经失望。
2.4万条优科豪马报废胎，违规改号销售
除多次被车主投诉优科豪马轮胎质量存在开裂现象外，近期，有关优科豪马轮胎质量问题绯闻不断。
2019年1月，湖南都市电视台《真相大追击》栏目报道，苏州优科豪马轮胎销售有限公司大量违规改号胎流向市场。据了解，此次改号胎已经有2.4万条流入中国市场，并且这些轮胎全部是由“2016年直接改为2018年生产”。
这批改龄胎申请报废后，并没有按照报废流程规定切割破坏，而是以完整的方式将每条轮胎20元的超低售价，销售给北京轮港贸易有限公司，销售过程全部有优科豪马轮胎销售有限公司日方高管签字盖章。
虽然优科豪马先后发布两次声明想要“亡羊补牢”，但是这种事件对于企业在用户心中的形象还是大打折扣的。
优科豪马怎么了？
从优科豪马报废胎变身新胎，身价大涨到一个月内被车主多次投诉轮胎存在质量问题，优科豪马到底怎么了？
要知道优科豪马轮胎在2019年度全球轮胎75强排名中，位列第8名，在世界轮胎品牌中也算是行业中的佼佼者，多次推出跨时代的先进产品。
打江山容易，守江山难。优科豪马要如何一直保持自身产品的优越性、研发技术水平的领先，品牌影响力的持久，这是其应该一直思考的问题，并为之不断努力。但如果在发展过程中舍本逐末，不注意质量品控和对客户的售后服务，在竞争激烈的轮胎市场中会变得欲发被动！
