在外观造型的设计上，CR-V 锐·混动e+相比普通版本在细节上做的更加精致，整体来看依旧是本田家族式的设计理念，品牌辨识度极高。在进气格栅部分，普通版车型 采用的是尺寸粗壮的黑色线条，但是CR-V 锐·混动e+采用四根尺寸细长的高亮镀铬饰条修饰，从肉眼上就可以辨别两台车的差别。除此之外，车标采用蓝色背景，中高配车型在车标的下方设计有摄像头，车辆搭载360度全景影像。前脸下护杠相对厚重感更强，通过镀铬与黑色饰板拼接装饰，前雾灯同样采用LED光源效果，可见CR-V 锐·混动e+产品堆料真的挺足的！
来到内饰，CR-V 锐·混动e+的内饰基本与燃油版、双擎版本保持着一致，精致而又细腻。中控台采用相对传统的T字区进行设计，采用多种不同材质拼接，部分车型在车门的边缘点缀着木纹装饰线条，视觉效果显得成熟而又稳重。CR-V 锐·混动e+的换挡方式采用物理按键，7英寸液晶仪表盘所能够展现的功能非常丰富，中高配车型还标配有无线充电与座椅电动调节，功能性较强，
在空间方面，CR-V 锐·混动e+外观尺寸分别达到4694/1861/1679mm，轴距2660mm。后排地板几乎纯平，使得后排座在满载时空间不会过于局促拥挤，而且相比燃油车和双擎版本，CR-V 锐·混动e+全系标配主动降噪系统，即便是在发动机启动的情况下，整车的隔音效果也有着明显的提升。因为搭载电池组的原因，CR-V 锐·混动e+的车身自重接近2吨，前后都采用独立悬架（麦弗逊+多连杆），高速巡航更是有着“稳如泰山”的行驶质感。