内饰造型也用上了新款设计，和之前的十一代思域十分相似，规整的T字形层叠布局、蜂窝网格状横贯式的空调、全液晶仪表盘、上悬浮式的液晶中控屏幕都被应用在了全新一代CR-V上。并且在材质上通过少量的黑色钢琴漆饰板和打孔饰板来提升了运动感，整体的运动氛围向外观看齐。车机则搭载了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这套系统主要在于更新了细节UI，强化了诸如导航地图、语音对话、在线娱乐、在线支付等车联网功能并丰富了使用功能，拥有了对话型音声接口、Home Link远程控制及数字钥匙等服务。还可以云端OTA升级获取更丰富的互联功能。
在小编看来，安全方面是全新一代CR-V升级的重点，全系搭载10个安全气囊。驾驶辅助方面，采用了全球首次搭载的Honda SENSING 360全方位先进安全驾驶辅助系统，拥有CMBS碰撞缓解制动系统、ALCA变道辅助功能、FCTW前方交叉路口警报功能、LCCM变道碰撞抑制功能、ACC弯道车速调整功能等，实现更多场景下的事故躲避，并减轻长途驾驶过程中操作负荷。该系统的雷达检测范围扩大到120°，摄像头检测范围扩大到90°，前后各增加了2个角雷达，后侧方和直交车辆等可实现360°检测无死角。
全新一代CR-V座椅依旧是我们熟悉的样子，造型宽大，座椅填充软硬适中而侧翼厚实，能够给乘坐者提供出色的包裹性和支撑性。益于加长的车身宽度和轴距，全新一代CR-V的车内的腿部空间以及横向空间都要比现款车型更加出色，同时后排座椅放倒从2段增至8段，放倒角度增加10.5°，确保用户即使长距离行驶也不易疲劳。同时第二排座椅可前后滑动，增大腿部空间。另外由于增加了7座版车型，通过简单调整第二排座椅，即可进入第三排，在第三排座椅放倒的情况下，新车依旧可以拥有同样不错的行李箱储物空间。