采用熏黑的轮毂，这也正是 Black Edition 版本专属元素之一。普通版本配备的是 18 寸轮毂，个人建议可以选择 Black Edition 版本，各种熏黑的套件能让整车看起来更加年轻，运动。另外，轮胎的尺寸为 235/55 R19，品牌为米其林。
来到车尾，引入眼帘的就是“7”字型的后尾灯，辨识度极高。车尾整体的立体感十足，同样采用了银色镀铬条进行装饰，颇有质感。
内饰风格较为沉稳
CR-V 锐·混动的整体内饰还是熟悉的味道，中规中矩。整体风格来说黑色的内饰较为沉稳。在内饰的做工用料上还是挺有诚意的，钢琴烤漆等材质的加持让整个座舱变得更加精致。在配置功能上也都能满足日常使用，无线充电、前后排 USB 接口等都不在话下。
方向盘上的样式传承了本田家族式的设计，且配备了真皮方向盘，握感细腻。此次我们试驾的车辆并非顶配版本，所以不知真皮方向盘是否为混动车型的标配。
储物空间方面无需担心
CR-V 上的空间表现相信大家不用有太多的疑虑了，，市场的销量也证明了一切，大部分购买 CR-V 车型的用户都作为家用车。在储物空间上也比较理想化，车内布置了许多小储物格及水杯，可以放置一些小物品。
乘坐空间方面，一位身高 170cm 的乘员坐在驾驶位将坐姿调到合适位置后，头部空间大概还有一拳两指;保持此前前排座椅的位置，同一乘员坐到后排头部仍有两拳，腿部空间是两拳以上。
适合在城市通勤
接下来我们来聊聊驾驶感受，首先来回顾一下 CR-V 锐·混动的动力参数，中期改款后的 CR-V 锐·混动搭载了本田第三代 i-MMD 混动系统，由 2.0L 阿特金森发动机与电机、锂电池组及 E-CVT 无级变速器等组成。系统综合最大输出功率达 158kW，最大扭矩 315N·m，0-100km/h 的加速度大概在 9 秒左右。
