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本田CR-V最大扭矩-独立悬挂-停车

本田CR-V最大扭矩_独立悬挂_停车

摘要来自:《东风Honda HR-V:向上生长 拒绝躺平》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风Honda HR-V:向上生长 拒绝躺平》的片段:

作为东风Honda首款搭载e:HEV强电智混技术的SUV车型,Honda HR-V e:HEV以一台最大功率105KW,最大扭矩182N·m,热效率高达41%的2.0L阿特金森循环发动机作为基础,配合最大扭矩315N·m、最大功率135kW的E-CVT电机,打造出一套兼顾爽朗动力和出色能耗表现的动力总成,让HR-V拥有媲美3.0L V6引擎的动力水准,尽享“高能低耗”的动力体验。

更重要的是,即使是一台SUV,在被赋予“都市爬山虎”精神之后的Honda HR-V依旧继承了本田品牌一贯的运动DNA

所以,基于最新Honda Architecture架构而打造的HR-V,不仅延续了“低重心、轻量化、高刚性”的操控基因,更是在一些细节上下足了功夫——例如铝合金副车架、DPA-EPS可变齿轮比转向系统、前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂等硬核配置。同级一流的硬件配置加上优秀的调校水准,让Honda HR-V拥有比肩运动轿车一般的极致驾控表现。兼顾日常通勤之余,偶尔到山间撒个“野”也是丝毫没有问题,将其称为“SUV版思域”一点也不为过。


坚持科技体验向上 让年轻人的好奇心有处安放


除了爽朗的驾驶表现,与移动互联网发展共同成长的Z世代们对于新世代SUV智能化体验也提出了更高的要求。

作为东风Honda SUV家族的科技先锋,Honda HR-V坚持以人为本的智慧科技,搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联,并在功能上集成了语音交互、手机远程控制、停车场电子支付、OTA升级和车家互联等前沿功能,覆盖从家到车的全领域智能生活。

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