新CR-V的尺寸有所增加，但仍然只是a+的标准；这种车身采用五座设计会有很好的空间体验，但CR-V推出了七座版本，其空间水平可想而知。第三排只是紧急情况下的座位。关于新模型的设计没有什么可讨论的。车身和尾部的设计与旧款基本相同。只是车头有些变化。它看起来很普通，价值不高，但不丑。
室内设计不能给予好评。机械变速杆看起来很现代。变速杆旁边的面板设计也全是塑料，具有合资车的一贯廉价感；扶手和中控台还是有点紧凑，中控屏尺寸太小。我们不需要对情报有很高的期望。2021 CR-V支持车联网，但没有Ota。据估计，新模式也类似，仍然是“智慧老人”的标准。
当然，在讨论本田汽车时，我们应该讨论发动机。毕竟，本田自诩“买了发动机，交了车”。事实上，它不仅“送车”，还在使用过程中“生产机油”；也就是说，发动机油的增加，实际上是汽油进入曲轴箱与发动机油混合，导致发动机油总量增加，发动机油润滑和减摩能力减弱，发动机油逐渐发生化学反应导致乳化。乳化机油将迅速失去其润滑能力。