新车首发搭载Honda e:PHEV强电智混技术，这是一台全新的2.0L DI 缸内直喷阿特金森循环发动机，无疑，作为本田第四代进化的混动，技术也更可靠了。其最大功率达110 kW/6100rpm，最大扭矩183 N·m/4,500rpm，带来更加酣畅淋漓的澎湃动力。同时本次改款采用了双电机，双挡位。E-CVT采用全新的平行轴结构设计，实现电机扭矩大幅提升、发动机两挡直连驱动，驱动电机最大功率135 kW，最大扭矩 335 N·m，堪比EV车型的高性能电机，提供了强劲加速感。还有三种智能驱动模式，即EV、混动和发动机直连驱动模式。
基于第四代i-MMD混动系统，全新一代CR-V e:PHEV实现了更轻量化和更高效的动力输出，以更智能化的控制逻辑与算法，达到电机和发动机的最优运行配比，在畅爽驾趣的基础上实现了超低油耗，大幅降低用户出行成本。
在WLTC工况下，通过电池体积的优化和油箱容积的扩大，全新一代CR-V e:PHEV最高车速可达193km/h，综合油耗低至每百公里1.61L，百公里最低荷电状态油耗5.50L。相比于现款CR-V锐·混动e+，综合续航里程提升86%，总续航里程可达 916 km。