在测试中，全新一代CR-V e:HEV以45km/h行驶时，面对假人横穿，避险速度为43.2km/h；以35km/h行驶时，面对二轮车横穿，避险速度为30.2km/h。全新一代CR-V e:PHEV在同等时速下，两项测试的成绩分别为42.8km/h和29.7km/h，成绩更加优秀。在半低附着冰面半高附着沥青路面爬坡挑战中，用时6秒完成20°坡面爬坡，大大降低由于路面湿滑而导致的安全风险。
冷热均衡 时刻保持最佳状态
在极寒条件下，我们大家都会体感寒冷，而汽车也会受到温度影响，特别是混动车辆，既要保证电池包的散热，又要保证在极寒状态下电池包的性能。全新一代CR-V e:PHEV的IPU动力单元，电池体积减少123L；能量密度增加77.2Wh/kg；模块重量减少150kg。电池包散热更加出色，同时热管理性能更加出色。
在极寒状态下，车内温度从-13.7℃到26℃的时间仅需2分50秒，从冷车启动到30分钟后，车内温度即可达到43.6℃。当然大家也可以利用Honda Connect智联系统把手机和车辆进行连接，依靠远程控制，提前启动车辆并开启暖风，在寒冷的东北从暖气房到车内，温度无缝衔接。