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本田CR-V前脸-独立悬架-第二排座椅

本田CR-V前脸_独立悬架_第二排座椅

摘要来自:《动力满足家用,空间超出预期,本田CR-V值不值得购买?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《动力满足家用,空间超出预期,本田CR-V值不值得购买?》的片段:

车身线条延续了前脸板正简约的设计风格,腰线笔直连接前后车灯,位置定的较高,刻画的也比较深,冲劲和硬朗顿时萌生,整体视觉效果会硬朗大气一些,配备了17英寸的铝合金轮圈以及235/65 R17的前后轮胎规格。尾部造型延伸L型尾灯,还带有向内延伸的设计功能区分明确,点亮效果也很醒目,黑色的后保险杠内加入了双边两出的排气口设计。

至于底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合,在这个基础上也做了一些结构上的调整,通过对前悬的轻量化和后悬的加固,来增加整体的操控性及舒适性,迎合年轻人对驾驶乐趣的需要,实车体验,底盘对路面信息的过滤做得还算比较细腻,在保留足够路面信息的前提下,对大起伏的颠簸能有一个很好的缓冲,悬挂回弹不会出现多余的晃动,而细碎的路面信息也并不恼人。

尺寸方面,新车的三围尺寸依次为4703/1866/1680mm,轴距为2701mm,体验者身高1.81米,在前排座椅调到最低的情况下,头部还有一拳的余量。在第二排乘坐时腿部空间最大两拳,头部空间则为一拳,第二排座椅支持调节靠背角度,长途出行能以半躺的姿势乘坐,比较舒适(第二排座椅支持前后调节、靠背调节功能)。

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