原车在隔音方面存在不足之处，门板直接露出钣金，没有任何隔音材料。车主跑高速的时候“呼呼”的风噪特别大。因此我们用大白鲨银鲨给门板打造一个标准密封箱体，不仅可以降低风噪，门板共振，还可以提升音响发挥的效果。门板第一层汽车隔音改装，内层满贴大白鲨金鲨JS500，有效地抑制门板间的钣金共振。
门板第二层汽车隔音改装，外层满贴大白鲨金鲨JS500，在做隔音时按照门板的弧度进行碾压结实，把门板打造成一个更加扎实的密封的箱体空间，更有效地阻隔风噪的传播。
原车轮弧衬板为塑料板，无任何的隔音材料，在车辆行驶中容易产生砂石的敲击声。
前轮轮弧衬板第一层隔音，贴大白鲨金鲨JS300，抑制衬板共振。
前轮轮弧衬板第二层隔音，贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音。
原车叶子板直接露出钣金,无任何隔音材料，在车辆行驶中容易产生砂石的敲击场。技术师傅使用大白鲨隔音材料给叶子板做了多层止振隔音处理,通过多层隔音处理,提升了隔音的效果。前轮叶子板第一层汽车隔音改装，贴大白鲨金鲨JS300,有效地抑制钣金共振。
前轮叶子板第二层隔音贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播。
前轮叶子板第三层隔音贴高弹记忆棉，吸收噪音，消除驻波。
水槽使用大白鲨金鲨JS300环保隔音，抑制钣金共振，阻隔噪音传入驾驶舱打造一个舒适安静的架乘环境。
脚踏位是路噪和胎噪的重要一个来源部位,当汽车行驶时,从主副驾驶的脚踏位下面传来的中低频“嗡嗡"声,随着车速增加不断扩大,这种“嗡嗡”声属于路噪声。为了抑制主副驾驶的脚踏位下面传来的中低频“嗡嗡”声共振，改装师使用大白鲨隔音材料对脚踏位部分都进行了止振、隔音处理,增强钣金抗振性、抑制低频共振。