初代CR-V大获成功，不仅为本田收获大量订单及口碑，更为其深耕这个新领域奠定信心。第二代CR-V从外观到机械硬件，均针对“紧凑型休旅车/舒适轻便车”的灵活大空间、更强的通过性等特点进行全面改进及优化，整车特性更趋向当下所说的“城市化”SUV。
与此同时，当时的本田还极有远见的将这款风靡全球各大市场的CR-V以原装进口的方式引入国内，并在不久之后迅速促成了东风Honda对这款车实现国产并上市销售。自此，“城市SUV开拓者” — CR-V正式开启了中国市场的征程。
不破不立
2004年CR-V国产至今，国内17余年的发展可谓跌宕起伏，也创造过不少销量“神话”，但期间也面临多次内外的威胁与挑战。其中，第四代车型经历了前所未的竞争压力与大环境的波折，却硬是凭借稳扎稳打的态度与不断进化的产品力捍卫住同级标杆地位，同时也助力CR-V成为国内第一款累计销量破百万的城市SUV。
不破局，则无法建立新的世界。面对SUV市场井喷，市场群雄四起的时代，第五代CR-V，不破，不立！
破局之一 — 高品质
前四代CR-V一直采用“大”排量自然吸气发动机，出色的运转品质及稳定性实乃当时市场的不二之选。而在当下这个愈发注重燃油经济型的年代，东风Honda必须为CR-V打破这个舒适圈。于是乎，搭载本田招牌“地球梦”1.5L小排量涡轮增压发动机的第五代CR-V来了。同时东风Honda也为CR-V在全球范围首次推出混动版车型，分别搭载1.5L涡轮增压和混动系统两种动力的CR-V，以全新的面貌开启中国市场新篇章。