我认为三菱帕杰罗是被中国消费者严重低估的一款车型,它并不像霸道和陆巡的价格那样高高在上,而且还需要加价。在帕杰罗的销售生涯中,绝大多数的情况下都是有优惠幅度的,就像20款帕杰罗在市场终端的行情是优惠两万元,很显然霸道或者陆巡是没有这样的优惠幅度的。
三菱其实也是一个在运动层面颇有造诣的品牌,不论是onroad,还是offroad,都能见到三菱车型身影:Lancer evolution一直是街头暴走的代名词,拥有强大的动力与弯道能力,成为山路之王;帕杰罗驰骋戈壁、荒漠,无往不至,出色的可靠性和强大的四驱成为无数越野人的心头好。作为一款硬派SUV车型,三菱帕杰罗不像新普拉多或者卫士那样给人印象深刻的地方,棱角分明的线条,勾勒出一份有区别与现代车型设计的美感,这样设计有可能不会让女性中意,但对于一些“纯爷们”来说,三菱Pajero(帕杰罗)的原意是指南美洲的一种山猫,帕杰罗这种外观是一种不可抗拒的诱惑。
配置:V6,3.0L,七座,真皮座椅,两气囊,桃木内饰,大屏中文导航、倒影,超选四驱、胎压监测、17铝轮、11油箱,全尺寸备胎、刹车辅助、巡航控制系统,真皮多功能方向盘、空调冰箱、6扬声器、倒车雷达、前雾灯、后雾灯、日间行车灯、自动远光。