由于购车预算不充裕和车源的问题，只能选择12款的两驱车型，基本上也满足车主在市区内行驶，轻度的越野也是能够应付的。提车回去以后，车主对哈弗H3的外观表示满意，原因在于这款车的外观造型原创度非常高，而且看上去也十分耐看，行驶在路上也时不时有人会关注一下它。不过，笔者认为哈弗H3看上去之所以比较硬派，归根到底就是车顶上配备了行李架，让整个车身显得非常协调。
车内中控台设计就比较平淡一些，绝大多数的地方都采用了硬塑料材质，做工也比较粗糙，完全没有想触摸的欲望。不过，这款车已经有接近7年的车龄，再加上当时自主品牌造车技术的不足，内饰缺乏档次感也是能够理解的，最关键的就是开起来内饰没有异响就行了。
值得一提的就是，这款车的配置放到现在也不觉得过时，它配备了后视镜电动折叠功能，要知道现在要加钱提车的汉兰达最低配也依然没有配备此功能，可以说是十分厚道了。只是在安全配置方面，哈弗H3就显得有些简陋，基本上连ESP也没有配备，跟本田飞度差不多。总之，这款车的配置还是能够接受的。