作为常规年度改款，2023款江铃宝典在外观设计和功能配置等方面进行了小幅调整，新车本次共推出8款配置，标轴车型售价区间8.58~11.08万元，长轴车型在标轴车型基础上增加1500元，长轴舒享平底货箱车型在长轴车型基础上增加1000元。接下来车叔将重点针对4款1.8T汽油标轴车型进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款1.8T汽油两驱舒享版标轴
推荐指数：★★★
配置点评：仅具备基础功能配置
指导价格8.58万元，功能方面具备后驻车雷达，制动力分配，遥控钥匙，方向盘双向调节，单色行车电脑显示屏幕，仿皮座椅，后排座椅整体放倒，USB充电接口，蓝牙车载电话，卤素远近光灯，大灯高度可调，前后电动车窗，手动空调等，仅具备一些基础功能配置。
2023款1.8T汽油两驱尊享版标轴
推荐指数：★★
配置点评：功能小幅提升
指导价格9.38万元，功能方面增加胎压显示，倒车影像，10英寸触控液晶屏等，同时后制动器由鼓式升级为盘式。
2023款1.8T汽油四驱舒享版标轴
推荐指数：★★
配置点评：匹配四驱系统
指导价格9.88万元，在入门级车型的基础上增加四驱系统，同时提供后桥差速锁的选装项。
2023款1.8T汽油四驱尊享版标轴
推荐指数：★
配置点评：同样匹配四驱
指导价格10.68，在1.8T汽油四驱舒享版标轴的基础上增加四驱系统。
车叔总结
作为一台入门级的工具车，江铃宝典在细分领域具有着一定的关注度，该类车型文能拉货赚钱，武能上山下乡，表现十分全能，不过新款江铃宝典在功能并未明显升级的前提下价格却整体提升了0.1万元，这一点倒是让人难以接受。在车叔看来，江铃宝典整车表现过于粗糙，密封性差，噪音大，小毛病有很多。当前虽然我国对于皮卡的限制逐渐放开，但是这类工具属性过于突出的产品并不会得到太多关注，如果不是有特定需求的话，车叔不推荐大家购买。