后来这款发动机又应用到了Tricker XG250上使用，也就是大名鼎鼎的魔术师250.这个时候发动机的基本参数基本没什么改变。07年左右，搭载同款发动机的YBR250天剑王上市并返销全球。那个时候国内
的摩托车市场还是125和150的天下，一款使用进口电镀陶瓷气缸、全铝油冷电喷发动机，又有19L油箱的街车无疑吸引了无数人的眼球。
这个时候的天剑王，发动机已经由早期的化油器升级为电喷供油。同时也增加了一个尺寸非常袖珍的油冷散热器。当然了，这个散热器尽管尺寸不大，但是散热效果还是不错的。由于发动机本身就具有全铝材质，锻造活塞，机油喷淋等技术，散热性能十分优异，所以对于散热器的需求并不迫切。
后来到了飞致250的时候，发动机基本就没什么变化了。不过压缩比被提高到了9.8:1，最大功率增加为14.6KW，最大扭矩达到19.5N.M。在调校上，发动机的出力特性更加轻盈平顺了一些。低扭输出充足，高转速运行也比较稳定。以上就是小编“车如流水”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。
