虽然在中国的发展不尽人意，但菲亚特在欧洲却有着家轿之王的美誉。其中，派力奥（下文均指派力奥 2006款 1.5L GX）作为菲亚特进入国内的首款车型，由“二十世纪最佳汽车设计大师”乔治亚罗先生亲手设计,其经典的外观造型，即便是放下当下，也并不显得于落伍。在那个两厢车并不常见的年代，派力奥有着极具视觉冲击力的前脸以及令人过目难忘的鲜艳车身配色。
车身尺寸方面，派力奥的长宽高分别为3763*1615*1440mm，轴距为2373mm。
并且，除了外观之外，派力奥的内饰同样极具设计感。俏皮的中控台由于加入了多重线条，所以看上去就像山峦一样高低起伏，而在副驾驶座前方，派力奥还拥有一个凹陷的储物槽。此外，像四半圆型仪表、造型别致却又统一的空调控制面板以及三幅式方向盘的加入，都使得它的内饰看上去简约却又不失规矩。配置方面，派力奥提供了发动机电子防盗、手动方向盘调节、后排座椅整体放倒、手动空调、自动防眩目后视镜等。
动力方面，派力奥搭载了一台1.5L发动机，这台发动机的最大功率为62.5kw，最大扭矩达到了122.5N·m，传动系统方面匹配5档手动变速箱。
虽然派力奥目前已经停产，但如果你仔细了解的话，你会发现这确实是一款相当不错的车型，经典的外观造型，性能稳定发动机以及出众的制动性能，这些都是派力奥的优点所在。
铃木羚羊 2004款 1.3L OK豪华型好家伙，刚介绍完一款意大利合资车，紧接着要介绍的依然还是一款合资车。事实上，虽然羚羊（下文均指羚羊 2004款 1.3L OK豪华型）这个名字听起来很陌生，但它其实就是长安铃木已经生产很多年的一款小型车，老款的雨燕。作为长安铃木的主力产品，羚羊一直以低能耗、经济耐用的可靠品质备受消费者好评。
作为一款三厢家用代步车，羚羊在外观方面没有太多花里胡哨的设计，整体以实用为主。前脸部分，羚羊将铃木大S标志放置在前散热器格栅正中，搭配简约的一体式前保险杠，看上去非常沉稳。同时，由于加入了大量直线设计，所以羚羊的车型轮廓看上去较为硬朗、方正。
