浮动式引擎盖的分型线与沿着车身侧面延伸的特征线一起贯穿车身，这种圆形造型体现了新款雨燕的外观特征。现款斯威夫特的腰线在C柱处上翘，门把手则固定在上翘末端的塑料件上。新款雨燕的整个C柱被熏黑，后门把手现在处于正统位置。
不侵占后门的小后组合灯透镜清晰，红色U型图形十分醒目。车顶的天线与现款一样是可伸缩的杆式天线。出于成本考虑，许多汽车使用的鱼翅很可能会继续使用。
内饰引人注目，配有大型显示音响系统。
采用CVT。
电动驻车制动器 (EPB) 操作开关。
内饰感觉非常现代。目前的型号在仪表、空调通风口和操作旋钮上重复使用“圆形”，但新型号更频繁地使用带有尖角的正方形。中央显示屏已移至更高的位置，以提高可视性。中控台在现款车型中向驾驶员倾斜，新款车型中也向驾驶员倾斜，但感觉角度有所增加。得益于此，开关的可操作性似乎有所提高。
该仪表具有全彩信息显示屏。
座位的详细信息尚不清楚。
新款Swift的亮点在于它终于配备了电子驻车制动器（EPB）。EPB 开关位于变速杆后面。后面还有一个“HOLD”开关，表明它配备了自动刹车保持功能，可以让你在等红绿灯时将脚离开刹车踏板。
虽然车身尺寸尚未公布，但总长不到4m的紧凑尺寸似乎将被保持，这是现款Swift的特点之一。内饰和外观都得到了改善，因此曾经以柔软着称的乘坐品质也得到了进一步的发展。这让我很想期待。我期待着公告和发布。