2018年至2019年左右，当新款雨燕的开发正式开始时，世界正处于电气化时期。感觉它不是一辆汽车，除非它是一辆电动汽车，超越了强混合动力车和带有高输出驱动电机的插电式混合动力车。这就是 Swift 开发团队当时的感受。
然而，Swift只是一种“木屐型”。更优雅的形容方式是凉鞋。“我认为 Swift 不应该是一款奢侈鞋，”小堀说。虽然有轻度混合动力设置，用ISG（集成启动发电机）代替交流发电机，并用电能代替减速时的动能，补充电气元件的功耗并提高燃油效率，但它配备了驱动电机。没有选择强混种。如果你这样做，你最终会得到高质量的鞋子。
该发动机配备了新开发的Z12E型1.2L 3缸发动机，实现了高燃油效率。更快的燃烧和更高的压缩比等技术提高了发动机的燃烧效率并有助于降低燃油消耗。
HYBRID MZ 和 HYBRID MX 配备轻度混合动力。高效ISG（带电机功能的发电机）利用减速时的能量发电并为专用电池充电。加速时，用电动机提供电力辅助发动机。
仅仅因为我们决定仅在引擎方面尽力而为，并不意味着我们决定什么也不做。该发动机是新开发的。上一代搭载的是1.2L直列4缸自然吸气发动机，但新款车型同样是1.2L排量（准确来说，少了45cc至1197cc），但缸数更少，变成了3缸。通过减少气缸数量，可以减少机械阻力损失和冷却损失，从而提高效率。结合改进的燃烧，可以抑制浪费的燃料消耗，从而提高燃料效率。