侧面造型方面，车身的线条还是能够看到上一代车型的影子，给人的感觉比较小巧，双色车身还营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的力量感；轮毂采用的是五辐式造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围两侧集成有扁平的雾灯，排气管采用的是隐藏式布局。
内饰方面，整体布局也跟上了时代的发展，至少不是老气横秋那种感觉，提供有三幅式平底多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。中控屏的尺寸达到了9英寸，而且支持车联网。
配置方面，新车最大的特色是加入了辅助驾驶功能，支持主动刹车，能够识别搭配行人、车辆以及非机动车，车道保持也在支持列表中。
动力方面，新车搭载的是匹配有48V轻混系统的三缸1.2L发动机，最大功率并没有公布，作为参考，日版车型的最大功率为83马力，匹配CVT变速箱，百公里加速时间为12.2秒。但外媒确认，欧版车型会提供四驱版本可选。