在实际体验中，当前方遇到慢车，理想L9自动打转向灯，开始变道并伴随着提速，尽管后方有车辆逐渐接近，它的执行动作依然果断。此外，你也可以通过转向拨杆主动给系统发出变道指令，来执行你想要的变道动作。整体来说这套智能驾驶系统易用性高，但对于老司机来说它的执行逻辑还是会与你的驾驶习惯有些差异。
外观设计方面，理想L9的设计风格与理想ONE十分相似，车身更多的是以简约且圆润的线条进行勾勒，再配合上庞大的车身尺寸，在视觉上就能给你敦实的感觉。说到车身尺寸，理想L9的长宽高分别为5218/1998/1800毫米，轴距3105毫米，从体积上来讲，可以对标梅赛德斯-奔驰GLS SUV和BMW X7，相对来说梅赛德斯-奔驰GLS SUV的车宽和轴距更有优势，而理想L9的轴距与BMW X7相同。此外值得一提的是，理想L9四个车门标配了电动吸合门，但电动侧脚踏则需要选装，且选装价格为1万元，价格有些偏高。
来到车内，设计风格很简约，虽然内饰中的软包很多，但在座椅和车门面板上看不到任何纹路的缝线，缺少一些细节设计和精致感，豪华氛围不强，但前后排共三块15.7英寸的OLED屏幕却能带来不错的科技感。得益于两颗高通8155芯片的加持（后排屏幕单独一颗），车机系统的触控操作十分丝滑流畅。且作为新势力的旗舰车型，理想L9在车机的功能性上不必多言，该有的都有了。