显然，两台车都有着明显的运动化设计倾向。但上图枪灰色那台车，显然前后轮距与车身比例更为协调；车身高度和离地间隙的比例视觉重心更低；前后轮与车头车尾的呼应更统一……所以，完全不会有白色这台车那样，在视觉上形成车身“架”在轮胎上的感觉，缺乏整体性美感。
也许有人会说：“上图的车更贵吧？这个对比是否并不公平？”……显然不会。
明眼人应该看出了白色车，就是目前B级车市场的“日系代表”；而上图那台比例协调、整体感十足的新车，则是刚刚公布了外观内饰，即将上市的新一代蒙迪欧，曾经的B级车霸主。
TA为何能散发魅力？
一辆车的“颜值”，其实可以理解成一种“气质”。纵然呈现“气质”的途径是多样的，但有一个决定性因素，就像今天开篇我们所提到的影响人类长相的基因一样。对于汽车来说，“身材比例”是能够决定一辆车外形特质的最大基因，而采用“运动化设计”的车辆，显然更需要“大长腿”、“马甲线”等代表整体和细节的设计要素。
单看整体造型而言，不久前上市的EVOS已经“珠玉在前”，与之采用相同全新设计语言——“势能美学”的新一代蒙迪欧，又再一次为人们带来太多的冲击与惊喜。而这一切，源于福特对中国市场的高度重视。
对于在中国市场打拼的国外汽车品牌而言，如何在最短时间内拿出既符合本地用户需求、又“对味儿”审美的产品，可谓是一个不小的难题。过去，许多车企仅将海外原型车进行小修小改，就引入国内的“粗放式”产品投放，显然已经很难满足当下中国消费者之需求。