前脸一改“马丁脸”的风格，前格栅采用呼吸式3D鳞甲装饰，具有主动进气功能。行驶时鳞片逐级产生浮动，一种飘逸的感觉。前格栅上方的灯带连接两侧的大灯，夜间具有识别度。车身的长宽高分别为4935X1875X1500毫米，轴距为2945毫米。一道犀利的棱线匹配溜背式车顶造型，具有动感的同时降低了风阻系数，达到0.293Cd。
隐蔽式门把手在今天习以为常，但是在当时却是潮流般的时尚设计。尾部的设计应该是最具有气势的，一体式尾灯横贯车尾，灯腔内3个竖置装饰是向野马Mustang致敬。
内饰是全新一代蒙迪欧唤醒人们认知的重点，包括仪表盘和中控屏的1.1米长的联屏设计将科技和时尚完美地融合在一起。同时，也开启了在内饰采用联屏设计的潮流。
12.3英寸全彩数字液晶仪表盘整合导航、娱乐、路况等多种功能；27英寸仪表盘支持福特在业内首创的“联合驾趣”功能，通过分屏、整屏的自由切换，让主驾和副驾自由选择适合自己的内容——主驾观看导航，副驾观看娱乐，在保证驾驶安全的前提下又增加了乐趣。同时，主驾和副驾可以整屏观看，如选择导航的最佳路线。
全新一代蒙迪欧搭载福特最新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统，支持多点触控、语音识别以及多项APP的操控。这么说吧，在车上可以完成在办公室的工作和在家的生活需求，是行驶中的秘书和管家。
作为宜商宜家的车型，新一代蒙迪欧在配置方面应该是落落大方的。经典的旋钮式换挡得以保留，右侧是支持手机无线充电的配置。
雕刻般精致的空调旋钮匹配双色座椅设计，加上丹麦著名的B&O品牌音响体现出高档的感觉。2935毫米的轴距提供了宽敞的腿部空间，虽是溜背车顶造型，但是头部空间没有压抑感。
全车具有多处储物格，加上520L的后备厢容积，无论是商务还是居家外出都游刃有余。
新一代蒙迪欧的动力组合是全系标配2.0T+8AT，最大功率175千瓦，最大扭矩376牛·米，具有标准、节能、运动三种驾驶模式。
凭借“2.0T+8AT”的黄金动力组合，新一代蒙迪欧的驾驶感觉平稳、舒适，符合其本身的定位。在初始加速阶段，略微感觉到油门踏板的沉重，车身带有轻微的拖拽感觉。在时速达到50公里左右时，随着涡轮爆发点的临近，车身骤然一轻，伴随有强烈的推背感。后面的一切都是水到渠成了，动力输出具有平顺性和连续性，线性表现明显。动力响应非常快，随传随到。8AT变速箱与发动机配合的很好，换挡及时、速度快。
