这次在广州近百公里路段体验中，途经广州人上班必走的环城高速。在堵车路段排队跟车时E-混动的优势便发挥出来，低速电机驱动不仅省油也不会感觉到换挡顿挫，行驶在走走停停的拥堵路段，依然为驾乘者带来丝滑平顺的省心出行体验。
蒙迪欧大马力E-混动版与丰田等老牌HEV车型所不同的是其搭载了全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，集350Bar双喷射系统+高压冷却废气再循环两大技术于一体，实现最大功率140kW，最大扭矩222N•m，百公里加速7.5s的强劲动力。在高速上能得到更充沛的动力输出。
同时，蒙迪欧大马力E-混动版的底盘专为大马力E-混动系统设计调校，悬架系统及副车架采用LLP分体设计，转向更精准，操控更灵活，过弯更稳定，即使面对颠簸、弯道等复杂路况，依然保持平稳舒适的驾驶体验。
全程测试下来，蒙迪欧大马力E-混动版大部分实测油耗都低于官方的3.81L，更是开出了百公里3.6L的好成绩，以92号汽油每升7.6元算，百公里费用不到30元。
在实现省钱省心省力的同时，蒙迪欧大马力E-混动版在空间、安全、智能等方面坚持品质为先，大、快、好、省面面俱到，成就消费者的更高价值之选。
蒙迪欧大马力E-混动版长宽高分别为4935*1875*1500mm，2945mm的超长轴距，超越雅阁、帕萨特、凯美瑞、汉EV等一众同级车，内部空间在B级车中处于绝对领先梯队，特别是后排头部空间不受溜背造型影响，多人乘坐也没有局促感。