轮胎出厂销售必须要满足国家的强制检验法规：如外缘尺寸、柱压实验、高速实验、耐久实验等，但这仅仅是最基本的保障，大多数轮胎厂在利益的趋势下，往往会最大限度的降低成本，这势必造成质量的下降。比如帘线的强度适当降低（当然不会降到不合格的地步）等。这样鼓包就容易产生了！
造成上述问题的原因：可能是原材料的涨价、也可能是唯利是图。再有就是汽车厂压价。
所以汽车厂也难辞其咎现在车价不断下降，利润下降，汽车厂要保证适当盈利就会对零件供应商实施打压，每年要求价格降低一定的比率，这种情况下，轮胎厂没办法，要么不供轮胎，要么就自己吸收，怎么吸收？呵呵,我想不用说大家也知道！
另外汽车厂除了上面的问题外，还有就是不考虑中国的路况。以为追求车辆的美观，照搬国外的标准。一味的降低扁平比（现在国产的汽车扁平比最低的已经到45系列，如蒙迪欧、volovo、奔驰）。现实的例子就是蒙迪欧致胜，记得蒙迪欧致胜上市之时17寸轮辋、扁平比45的车轮是他们宣传的卖点，可是到现在怎样呢？如果大家有兴趣的话，可以去百度一下，看看使用者的声音就知道了）。
