在大多数人看来，美系车不如日系车省油，不过在新能源愈演愈烈的趋势下，这样的固有印象已被福特蒙迪欧大马力E-混动版打破。首先，其搭载的EcoBoost 1.5T发动机采用350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两项同级少有的技术，提升燃油经济性；与之匹配的是结构紧凑、高效稳定、平顺灵敏的电控无极混动变速箱；同时，成熟可靠的动力分流技术可通过五种模式油电无感切换，使系统始终运行在综合效率最优的区间，兼顾动力与油耗平衡。
最终实现4.56L/100km综合工况油耗，而市区工况油耗更是低至3.81L/100km，不比凯美瑞HEV（4.58L/100km）更省？而且还可以加92号汽油，换算来看，百公里仅需30元左右，真正做到了让油价重回“4元时代”，且综合续航超1051km，大大减轻了用车成本。可以说，这一数据彻底改变了人们对美系车的认知，打破了传统对美系车“油老虎”的刻板印象。
而美系车大马力的优势也在福特蒙迪欧大马力E-混动版上得到传承。全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机最大功率140kW（190马力）、峰值扭矩222N·m；驱动电机最大功率96kW、峰值扭矩235N·m，二者共同配合，百公里加速仅需7.5s。此时，凯美瑞HEV（2.5L发动机最大功率131kW、峰值扭矩221N·m；电机88kW、202N·m）只能看看尾灯了。