先从视觉层面来看，蒙迪欧现在有了更俊俏的外观视觉风格，无论是大而扁平的进气格栅，还是分体式大灯，亦或是整车的分段式腰线与贯穿式尾灯，这一代蒙迪欧都给人一种很年轻派的感觉。同时，蒙迪欧也通过4935/1875/1500mm的长宽高与2945mm的轴距延续了美系在尺寸上的跨级表现，也会让空间得到保障。
再从配置层面来看，车辆得到了12.3英寸数字仪表+27.0英寸广域屏搭载的SYNC+系统，能实现带天窗的智能语音交互、带空调的远程控制，还支持4G网络+车联网+OTA在线升级，并有V2X车路协同来优化导航与辅助驾驶。同时，Co-Pilot 360支持L2级辅驾，包含了车道居中保持、道路交通标识识别等功能。
而座舱中与舒适便捷相关的配置，还包括了电动天窗、皮质覆盖方向盘、前排电动可调的混织座椅、带后排出风口的双温区空调等等。
最后动力机械方面，蒙迪欧搭载的EcoBoost 1.5T涡轮增压发动机能提供140kW的最大功率与258N·m的最大扭矩，并会与8AT变速箱相匹配，在实现208km/h最高车速的同时，WLTC综合油耗保持在了6.64L/100km，在这一级别当中并不算高。底盘中，蒙迪欧使用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，综合调校上会保持小幅运动质感吗，但这一代总体还是偏向了舒适性。接下来，我们来计算车辆的综合成本，按照3年6万公里的标准计入：