但是，尽管有着如此多的有点，竹子却并不能直接用于汽车制造领域，来自福特中国的材料工程师们和相关行业专家们一起，通过将竹子中的竹原纤维提取出来，以特殊的工艺将其加入到汽车后备箱的侧地毯中。相比由不可再生不可降解的化学纤维、玻璃纤维做成的产品，由竹原纤维材料打造的侧地毯有着高强度、轻量化、环保无污染的特质，并且隔音减震效果非常出色，综合性能优异。另外，使用由可回收且无污染的天然竹原纤维材料打造的后备箱侧地毯，能够大大降低对环境的影响，符合绿色低碳环保的要求。
在福特汽车，任何可持续材料在被正式应用于汽车之前，都必须确保符合福特汽车全球统一的性能标准。福特的材料工程师们基于汽车零部件层面的设计标准对竹原纤维材料制成的侧地毯进行了严谨的测试。在测试中，他们不断地完善和强化竹原纤维的拉伸强度、冲击强度、热变形温度等各种综合性能。最终，福特的材料工程师们将这种竹原纤维材料成功应用在了福特新一代蒙迪欧的后备箱侧地毯上，取代了市场上普遍采用化学纤维、玻璃纤维制成的同类产品。
把大豆和咖啡豆皮变成创新材料应用在汽车上
除了创新应用竹子这种生物材料外，在福特的车型上，你还能发现大豆、稻壳、咖啡豆皮这样让人意想不到的材料。2007年，福特汽车在行业内，首次采用大豆基发泡材料作为福特Mustang跑车的座椅泡棉，取代了此前采用的石油基聚氨酯发泡材料。此后，福特汽车还将麦秸秆作为纤维素增强材料，应用车内的储物箱和杯架上，并在电机外罩上引入了稻壳填充材料。而洋麻纤维复合材料则被福特汽车用于制作汽车的车门嵌饰板。目前，在全球范围内，应用于福特量产车辆的生物基材料数量不断增长，福特也在不断的研究利用生物基材料和农业副产品来取代石油基塑料，践行可持续发展和环保理念。
