来到车内，迈腾的内饰中规中矩，没有太大的一个变化，还是采用了大众家族式的设计，但是内饰的做工和用料都比较细腻，基本上手能摸到的地方都有软性材质的包裹，非常符合自身的定位，仪表台中央配的石英表，也能凸显出一定的豪华感。
中控的液晶屏也被设计成了内嵌式的，看多了蒙迪欧的内饰之后，会感觉迈腾的内饰真的很古老。
迈腾的车身长宽高分别为：4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。在空间上已经胜过了蒙迪欧，并且迈腾的后备厢的纵深依旧不错，符合其自身定位。
迈腾在动力上则提供了1.4T和2.0T两种动力总成，虽然1.4T的车型最大马力是150匹，但是在日常驾驶中，1.4T的迈腾仍然可以做到动力随踩随有，车身显得非常灵动轻盈。深踩油门，变速箱降挡很快，能够提供源源不断的动力输出，即便在中后段也并不感觉吃力，2.0T的车型最大马力是220匹，峰值扭矩是350N· m。不过即使是2.0T的速腾在动力上依然不及福特蒙迪欧。
本田雅阁
雅阁将以前略显油腻的风格变得更加年轻运动化了，从车头看，雅阁采用的大尺寸的U型前格栅配备两侧狭长式的分体大灯组，使它从车头看就有一种运动感在里面，并且极低的车身姿态也让它获得了一些运动属性。
单从车侧面看，雅阁给人的感觉是这三款车里最长的。修长的车身加上车门下方上扬式的腰线使它在车身侧面的颜值并不输前两款车，在五幅式轮毂的加持下也使这台雅阁更加年轻。
雅阁还将车尾部的设计的更沉稳了一些，使整车年轻又不失稳重。这里值得一提的是，为了满足其运动属性，雅阁在尾部还加了一个小尾翼，这也可以使它的车身姿态更加优雅。
来到车内，雅阁的内饰整体都有了提升，不但更换了大尺寸的悬浮式中控屏，就连车机系统也有了提升。从整体来看，雅阁的内饰虽然算不上豪华，但是整体布局依然可以让人一目了然。不过与前两款车相比就会比较逊色。
雅阁的车身长宽高分别为：4906/1862/1449mm，轴距为2830mm。雅阁的车内空间布局很合理，所以它的车内空间利用率会更高，雅阁的后备箱纵向的长度表现也很好，并且后排仅支持整体放倒，在空间灵活性方面雅阁表现的很出色。