福特蒙迪欧E-混动车型起步指导价18.98万，定价门槛确实比之前的福特蒙迪欧1.5T纯燃油版本贵了不少，毕竟此前燃油版车型的价格门槛已经拉低到了14.98万。但这毕竟是混动，成本是有所提升的，如果相比本田雅阁或者大众迈腾，价格依然有诚意。
如果是早几年推出这样的混动版本，而且维持这样的定价，福特蒙迪欧应该会大有作为，毕竟这款车是具备性价比的，而且油电混动版本实实在在拉低的油耗数据，关于美系车费油的固有印象会被直接打破。但现在这个时间节点才上市，而且并不是插电混动，这放在如今的中国市场，吸引力没那么强。
福特蒙迪欧混动版本采用的是E-CVT技术体系，本质而言这套体系比较接近丰田双擎那套思路，依然搭载了传统内燃机，福特蒙迪欧混动版本还是1.5T涡轮增压发动机，输出190马力，但变速箱变成了E-CVT，额外的电机模块输出131马力，两者综合性能表现是不错的，通过动能回收可以储存电能，而综合油耗数据下探到了百公里4.56升，用车成本是有明显下降的。