从外观来看，蒙迪欧E-混动版与燃油版车型差别不大，依旧采用了分体式灯组、隐藏式门把手，中网样式也与燃油版非常相似，同时除了部门版本有低风阻轮圈外，新车也没有明显的特征来彰显混动版的专属身份，所以普通人就算近看细节也很难看出其与燃油版的差别，十分低调。
新车内饰也与燃油版没有明显区别，配备了27英寸的超宽一体式屏幕，采用旋钮式换挡机构。此外车内的物理实体按键极少，绝大部分功能都需要通过屏幕调用。
动力方面，新车为大家俗称的“油混”车型，也就是说属于不能充电，只能加油，上蓝牌的混动车，其搭载由1.5T四缸发动机和电机组成的混动系统，混动系统采用动力分流技术路线，系统综合功率208马力，匹配E-CVT变速箱，采用前轮驱动，WLTC工况下百公里综合油耗视不同版本分别为4.56或4.86升。
点评：
蒙迪欧直到今时今日才推出混动版本，且还是不能充电不能上绿牌的“油混”车，长安福特对市场需求的触觉是不是差了一点呢？不过有混动总比没有好，至于新车日后的市场销量如何，消费者是否买账，我们还是拭目以待吧！