肯定有人会说，一个B级车弄个1.5T的发动机，销量肯定不会好。那你要这么说，雅阁就不用卖了。全系1.5T的发动机，配的还是CVT的变速箱，都卖这么多年了，不一样卖得很好吗？蒙迪欧好歹还有2.0T撑场面，而且1.5T的发动机，再怎么说也不会用CVT的变速箱。
其实蒙迪欧推出1.5T的版本是利大于弊的，虽说价格拉低会对蒙迪欧这个B级车形象有所影响。但至少会提升销量，对于福特来说，现在价格不重要，重要的就是销量。另外，1.5T的版本相对于2.0T来说更省油，也更加适合大部分人的用车场景。别说1.5T动力，不够2.0T才够，2.0自然吸气的凯美瑞和天籁都肉成那样了，还卖这么好，况且蒙迪欧的这个1.5T发动机有190匹的马力，表现真的不差了。
现在很多人最关心的就是蒙迪欧这个1.5T版本的价格。很多人张口就来，说13万落地，14万落地。怎么可能呢！迈锐宝都跌成那样了，都不会这么便宜，福克斯这两个月清仓的时候，价格都没崩，所以不要指望花卡罗拉的钱能买到蒙迪欧。
大家可以看一下2.0T版本的售价，最低配的时尚型指导价是15.98万元，然后就是豪华型，指导价17.98万元，这中间有2万块钱的差价。所以这个差价肯定是要1.5T车型来弥补的，当然了，不是1.5T的最高配，也不是最低配，可能是个中配，也就是说1.5T中配或者中高配的价格可能会定个16万多。而至于1.5T的入门，也就是最低配指导价，可能会来到15万以内，也就是14.98万元。