话说回来，当年的蒙迪欧到底有多火呢？这么说吧：在2014-2017年这个阶段，即便是雅阁、天籁、凯美瑞在它面前都只能算弟弟。而这个期间，我还安利了我的老表去买了一台，并且那时候优惠很小，1.5T次低配落地价都来到了20万出头，放到现在已经可以买雅阁混动，所以可想而知当年的蒙迪欧号召力有多强。
时过境迁，如今的蒙迪欧早已不可同日而语，其中最重要的原因之一就是迟迟不换代，因此让不少人失去了耐心。不过，当我看到全新一代蒙迪欧亮相的那一刻我明白了：福特这么多年其实是在憋大招。接下来，咱们就带着大家来看看这台全新一代蒙迪欧，到底有什么让我们惊喜的地方。
初次亮相，全新一代蒙迪欧透露的信息非常有限，不过在这个颜值即正义的时代，只要长得好看它就离成功不远了，而在我看来，虽然它长得像被拍扁的福特EVOS，但整体呈现的效果依然非常nice，因为它身上有非常多经典的元素。
首先就是它的车头，和EVOS一样鱼鳞状的点阵格栅布局看起来非常亮眼，但整个轮廓仍然采用的是福特经典的六边形设计，给人一种新旧时代碰撞的感觉。其次是车身侧面的后半部分，C柱后的三角窗和车顶到尾部的线条以及向上扬起的小鸭尾，和现款蒙迪欧也非常相似，依然非常流畅和动感。最后则是尾灯，采用了福特GT或野马的那种三条竖型尾灯，看起来不仅非常战斗，而且辨识度极高。
除了这些经典的元素，还可以看到全新一代蒙迪欧上加入了很多现阶段的审美潮流设计。其中最具代表的就是分体式的前大灯组、熏黑的车顶、隐藏式门把手、贯穿式的尾灯以及车尾的“MONDEO”标识等。虽然说这些设计风格都是现阶段的惯用手法，但个人认为全新一代蒙迪欧给人的细节感和质感比那几款德系或日系的竞争对手要明显强不少，同时也更进一步提升了整车的辨识度。