虽然凯美瑞与迈腾也配备了中控屏幕，但首先在屏幕的尺寸上就输了气势，毕竟凯美瑞中控才12.3英寸，而迈腾也才10.3英寸。当然，屏幕并不是越大越好，更重要的是配备的功能以及实际的用车体验。新车搭载了福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，也就是福特EVOS上的同源，整个车机的流畅度、功能性确实有很多可圈可点的地方。像手势控制、面部识别等多维度交互方式，是凯美瑞、迈腾等没有的。
而支持车路协同、副驾驶导航推送等功能的新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，也比同级车型更优。从目前新一代蒙迪欧已透漏的智能科技配置来看，确实领跑了凯美瑞等同级竞品，这也是未来新车区别于同级竞品的一大卖点。
标配高功2.0T+8AT
作为一辆B级车，动力自然也是一个关注点。新一代蒙迪欧全系标配了2.0T高功率发动机+8AT这一动力总成，最大功率达238马力，最大扭矩达376牛·米，零百加速在6秒俱乐部。仅从动力参数来看，全系自吸的凯美瑞就不说了，即便是迈腾的高功率2.0T发动机，新一代蒙迪欧也要比其更优秀一些，足见这次换代的诚意了。