而车辆的尾部设计相比车头而言，它的尾部有点设计过渡，复杂的贯穿式尾灯+中央的“MONDEO”字样让车尾看着有些复杂。粗壮的折角后尾灯在夜晚时候成为一道亮丽的风景线。 另外后包围的上沿采用了长条形的银色装饰横贯左右，与前唇的设计相呼应，而下沿则拥有类似于扩散器的设计，而排气管的布局则比较低调（隐藏式双边共两出）。
接着来看它的底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，福特蒙迪欧出色的行车品质一直以来都是有口皆碑的，也很符合国内消费者的品味。实车体验车辆在细碎的路面震动或是糟糕路况都能从容面对，得体的过滤掉让人不适的震感，而紧致的底盘调校在操控极限的表现上也更好，快速过弯时也很有信心。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到了2945mm，接近5米车长和接近3米的轴距也保证了车内有着非常宽敞的乘坐空间。我个人身高为180cm（体重160斤）坐入驾驶席把座椅调至最合适位置后，可获得一拳头部余量，来到后排，靠背角度合理，头部余量四指，腿部两拳空间，这样的空间表现在同级车型中还是非常出色的。