就实际体验而言，120km/h内，新一代蒙迪欧的动力储备都相当充沛，加速超车完全无压力。总得来说新一代蒙迪欧的加速很猛，甚至有推背感，由于之前看过其6.5秒的零百加速数据，对这方面已经有所准备，所以不会有太大意外感，但这种能力在同级别车型中并不多见。另外，其匹配的8AT变速箱换挡并不快，但胜在平顺，没有出现明显的顿挫和闯动感，对于舒适方面有一定的加持。值得一提的是，它只需要加92号汽油，虽然油耗不至于像日系那么低，但也具有一定的燃油经济性。
不过，新一代蒙迪欧的转向手感还是需要车主用一定时间去适应的，其低速状态下的方向盘有一定虚位，这种感觉会随着速度上升变小很多。与此同时，其刹车踏板也比较高，且十分灵敏，需要一定的时间去掌握一个舒适的行程，否则会有一定的突兀感。而在试驾过程中的弯路表现看，这款车的侧倾很小，行驶平稳。
就驾驶体验来看，新一代蒙迪欧虽然有一个6.5秒破百的强力加速体验，但其实车辆本身并不属于完全意义上的性能车，舒适的定调要更明显一些，特别是如果车主经过一段时间的适应，那么这款车将会带给你非常不错的舒适性体验，而这些在其座舱等方面也有所体现。