进入正题，展厅摆放的是一款竹影绿的蒙迪欧混动St-line版本，这也是我非常喜欢的颜色。新车整体外型和燃油版保持一致，熏黑的3D鳞甲中网，分体式LED大灯，看着很有冲击力。车轮采用了熏黑的低风阻轮毂，侧翼子板还有St-line的标识，都能彰显专属感。尾部增加了“HYBIRD”的混动标识，黑色的字母车标也看着更有运动感。野马同款三柱尾灯看着很经典。
蒙迪欧FHEV的车身尺寸与燃油版一致，2945毫米的轴距及近五米的车长在B级车领域非常有竞争力。后排空间是我非常喜欢的一点，不仅可以来一次优雅的葛优躺，而且几乎纯平的地台对乘坐舒适性非常友好，会让人很放松。后备箱的打开方式也非常方便，只需要按一下福特车标就能实现，很贴心。蒙迪欧混动版的后备箱空间也没有被电池包占用，这一点是一个惊喜。500多升的容积空间对于一般家用出行完全够用。
办理完试驾协议，我开始了此次蒙迪欧FHEV的动态试驾，并在出发前清零了油耗。这台混动版给我的感受与燃油版完全不同，首先是启动后感受不到发动机的抖动和声音；然后就是启动的时候不需要关闭自动启停按键，因为混动版车型没有自动启停按键，挺让我心动的。
