而如果和自己比的话，2021年全年长安福特销量在30万台的水准（乘联会数据为30.47万台，同比增长20.3%），但要知道，在十年前，也就是2011年的时候，长安福特就已经年销32万台了，后来一路水涨船高，达到了年销百万的巅峰状态。只是由于各种原因，近几年福特在中国市场日渐式微，仿佛又回到了最初的起点。曾经热门的翼虎SUV难觅声音，全球畅销的福克斯因为三缸策略被中国市场教育，去年315消费者晚会长安福特还因为变速箱设计缺陷被点名，消费者口碑不如从前。
不过随着福特中国2.0计划的推进，这两年总算有所好转，但也只是勉强达到回到年销30万的起跑线。越来越注重本土化的福特，也在发掘自身在新能源赛道的潜力，有网友说，福特燃油车难回巅峰，只有纯电可以救福特。真的是这样吗？其实福特是不愿意也不能认怂的，最近上市的全新一代蒙迪欧表示不服。
全新蒙迪欧放低姿态，能否助福特重回巅峰？
时隔9年换代而来的全新蒙迪欧，标配了2.0T+8AT动力组合，最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米，官方测试0-100km/h加速仅6.5秒，在动力性能上可以说是颇有诚意的，而且入门款和高配车型享有同样的动力体验，这是很能给消费者好感的。另外在年轻化的外观设计，和充满科技感的内饰方面，比如横贯式的超长大屏，隐藏式门把手都是吸引年轻客群的卖点。