蒙迪欧亦是如此。作为福特首款面向全球的车型，从第一代起，蒙迪欧便以精巧的悬挂设计及调校，同级领先的驾乘感受，率先红遍欧洲，霸榜英国同级最畅销车型，荣获“全球最佳车型”和“全英最佳车型”，在BTCC和WTCC（世界房车锦标赛）大放异彩，蒙迪欧的操控性与乘坐舒适性也受到业内和消费者的一致认可。得益于在欧洲市场的良好口碑，蒙迪欧自2004年进入中国市场后也备受好评，16年来始终在B级车市场有一席之地。
即便由于车市大环境改变，加之竞争对手率先完成换代，蒙迪欧在中国市场遭遇低谷。但随着车市回暖，在终端市场，福特蒙迪欧在2020年二季度也交出了不错的成绩，二季度销量与去年同期相比接近持平。后疫情时代，蒙迪欧的市场表现算得上可圈可点。
重新出发，蒙迪欧正踏上下一个征程，如何乘风破浪再创辉煌？从全新升级的蒙迪欧2020款，可见端倪。
当下消费需求在不断变化，现款蒙迪欧虽有系列优势，但也要跟上节奏，不断提升产品力方能致胜。
具体来看，蒙迪欧2020款全系搭载使用12.8寸大屏的SYNC®+智行信息娱乐系统，该系统由福特与百度基于中国消费者的使用习惯共同研发，提供多项本地化导航、社群、通信、影音娱乐等相关服务。它的语音识别能力极高，并可根据车主的口音和语言习惯自主学习，成为越来越懂您的智能伙伴，可以说SYNC®+是目前合资品牌中最好用的车载系统。
不仅如此，蒙迪欧2020款还升级使用HE微米级高级滤芯的新风系统等，时尚型车型增加后视摄像头功能。毫无疑问，这是针对中国消费者的用车需求而升级的。
诚然，蒙迪欧更需要向对手看齐，通过全新换代促使产品竞争力大幅提升。据轱辘哥了解，新一代蒙迪欧正在研发当中，这也佐证了蒙迪欧并不会退出中国市场和欧洲市场。
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蒙迪欧需要中国市场？中国消费者需要蒙迪欧！
中国汽车工业经历了长达十多年的高速发展，汽车品牌如雨后春笋般冒起，各细分市场均有丰富的车型可供消费者选择。尤其是对于首次购车的消费者来说，用“挑花眼”来形容一点儿也不夸张。
但是，有“独门绝技”的车型依旧一车难求，因其核心竞争力难以超越，比如蒙迪欧的操控感和澎湃的动力输出，在同级别车型中无出其右。哪怕在纯电动汽车辈出的时代，加速已经能够轻松控制在5秒以内，但像福特这样有着深厚造车底蕴的车企还是很“吃香”。毕竟，除了快，底盘调校也不可忽略。经历过欧洲路况的检验，在赛道上见真章，蒙迪欧的优势显而易见。