比如说今年2月份上市的全新福特Mustang Dark Horse®高性能跑车，不仅搭载史上最强的第四代5.0升Coyote V8自然吸气发动机，还首创了“遥控声浪功能”和漂移电子手刹，让新手玩家也能实现赛道梦、漂移梦；
再比如今年刚刚引入中国市场的纯血越野鼻祖福特烈马，是不少硬派越野爱好者心中“白月光”般的存在，此次引入国内还对车辆进行了模块化的创新设计，最大化地释放了车辆改装和个性化的潜力；
还有“专业级山野利器”福特游骑侠Ranger，自上市以来以强悍的性能和强大的功能，成为硬核皮克皮卡领域的重要引领者之一。
那除了在这些个性车型上保持不同，在市场竞争更为激烈的家用车领域，福特也依旧坚持自己的个性。
家用与好玩，其实两不耽误
在家用车市场，经济性和实用性被消费者所看重，车辆的性能表现是被排在最后的，福特则很好地将实用性与可玩性结合在家用车上，填补了用户对于家用车也应该有高性能的遗憾。
一直以来美系车都是性能车领域里的”挑大梁“选手，福特则将这一优势很好地展现出来。以福特蒙迪欧大马力E混动版车型为例，它搭载了福特全新一代EcoBoost® 1.5T双涡流涡轮增压发动机，还搭配了同级独有的350Bar双喷射系统+高压冷却废气再循环两大技术于一体，发动机最大功率达到140kW，最大扭矩222N·m，辅以最大功率96kW，峰值扭矩235N·m的驱动电机，动力性能强劲，零百加速快至7.5秒，超越一众同级车型，性能强过许多搭载2.0T甚至更大排量的车型，对比同级别的选手更是不在话下。
就拿同为混动B级车的凯美瑞来说，即将开售的2024款凯美瑞双擎版，发动机排量达到2.5L，发动机最大功率136kW，最大扭矩221N·m；电动机总功率100kW，综合扭矩208N·m，即使是还未发售的新车，在动力表现上依旧是不及蒙迪欧大马力E混动版的。