最重要的当然是试驾环节，笔者这次试驾的是1.5T蒙迪欧，新车匹配的仍然是8AT变速器，最大马力能达到190Ps，峰值扭矩为258N·m，两项数据都会优于多数同级车型，也因此它的动力比想象的更好，起步轻盈，加速也很丝滑流畅，深踩油门也能获得的一定的推背感，标准驾驶模式和节能驾驶模式下尤其如此。而在运动模式下，伴随更大的发动机轰鸣，推背感更足，也能够获得一定的驾驶乐趣。
不过总的来讲，1.5T版蒙迪欧在各种驾驶模式下的动力输出都算不上激进，是以平顺为主，但又能感觉到充沛的动力储备，总之就是更偏向家用。新车的底盘也是如此，调校偏向舒适，不管是减速带还是细小颠簸都可以很好的处理，配合不错的NVH表现，乘坐舒适性完全可以给出高分，唯一不足的是胎噪略高，但也是在可以接受的范围内。
在拥有不错的动力的同时，1.5T版蒙迪欧还有很低的油耗，官方给出的标准工况油耗仅为6.64-6.76L，每公里用车成为约0.5元，而我们一路开下来表现油耗仅为6.5L/100km，这期间不仅有3名乘员、开启了空调，还经过了城市道路、高速公路、山路等复杂路况，所以能有这样的能耗表现已经非常优秀。