最后动力方面，第二代蓝鲸2.0T发动机并没有在UNI-K上缺席，匹配的是一台来自爱信的8AT变速箱。变速箱并没有像UNI-T采用双离合，而使用的大家更为放心的爱信8AT产品。如此动力组合属于同级别的豪华配置，高配版本还会提供智能四驱系统，所带来的驾乘体验可想而知。
一直以来，蓝鲸2.0T发动机是长安汽车的王牌。这台2.0T发动机给出了最大功率为171kW，峰值扭矩提升至390N·m，在这一排量机型中算得上是顶尖水平；而油耗两驱工况油耗8.4L/100km，四驱工况油耗8.9L/100km。完全符合人们对一款2.0T车型的预期。
很明显，长安UNI-K的账面数据远超一众同级别车型，毕竟单单一台爱信8AT变速箱，已经是同级罕见。另外，UNI-K 1.5T版本已经在工信部进行了申报，后续价格有望继续下探。
汽车网评：UNI-K各方面的表现均衡出色，不愧是长安最新旗舰车型
长安UNI-T作为新系列的首款车型，在过去的2020年内凭借消费者熟悉的“蓝鲸发动机”以及“概念车量产化”的两张王牌，获得了相当可观的销量，那么，长安最新旗舰车型UNI-K能否再次延续呢？只能期待后续市场反馈给予答案了。