而在动力总成部分，这台马自达2也没有使用马自达最拿手的创驰蓝天系列发动机，而是使用了第四代丰田THS油电混动系统，不需要外接电源充电，系统综合功率116马力，整车0-100km/h加速时间9.7秒，综合工况油耗70.6mpg，约合3.33L/100km。
与丰田在国内市场的1.8L、2.0L、2.5L油电混动系统不同，新一代丰田YARiS＆新一代马自达3使用的THS油电混动系统，搭载的是一台1.5L直列三缸发动机，搭配电气化改造和阿特金森循环，其最大功率93马力，总体效率相比上一代（1.8L版本）提高了20%。
EV模式下，这台三缸发动机会作为汽油发电机为电池和电机供电，主要通过59kW的电机驱动车轮；而在混动模式下，THS系统会自动调整发动机和电机的输出功率分配，以实现最佳性能和最佳燃油效率；在减速和制动过程中，动能被回收为电能存储在电池中。
