顶级富豪才是最会省钱的,因为他们会杠杆金融。确实是抢购,到现在都在抢,价格低,前期很多还不收工时费,4000不到,现在陆续开始收了,但是也不贵,基本4000就够了。你要知道,十年前F6的空间配置换成同级合资车需要花多少钱,价格两倍左右起步吧?合资车十年以后,车况能好多少。再算算综合使用成本,是不是觉得这些在价格差面前都不怎么重要了。
我13年底买的F6,或者G6的升级版思锐手动顶配11.99优惠五千,优缺点很明显,但是七年多,没什么太大变化。现在开着我爸10年的比亚迪F6,那悬挂确实是惨不忍睹,过减速带,过坑,不拉人还好,拉别人尴尬的要死!车门时间久了不上油就嘎吱响,离合器也是!还有打转向搁楞搁楞的不知道哪响!副驾驶的车窗我根本不敢摇下来,因为一但摇下来,玻璃就掉了。
还有油表失灵了,加完油把里程清零,自己估摸着开!不过还是预订了2021款比亚迪唐dmi顶配,这些年比亚迪应该有很大进步了!这次再不行以后就别怪我不支持国产了!人家中保研比亚迪的碰撞测试,除了没侧气帘导致侧面碰撞是A,还有低速碰撞经济性不佳,其他的全是优秀。大空间7座,安全性又要好的车测试过的只有唐。别克GL8、宋MAX都不行,至于广汽传祺gm6、大通G50,没有测试过,但很悬。