再悄悄告诉你，有些配件都是一个型号的，但是这些生产出来的汽车，它卖给你的价格可不一样，我们同样用10万块钱的配件，国产车装配起来可能卖给我们15万。而合资品牌卖给你至少20万，原因在哪，大家伙自己想。
我不否定合资品牌有两个地方要优越于我们很多，特别是装配工艺，但是在现在我们国内的一线品牌，他们已经把生产线进行了一个全部自动化，如果你在五年之前去看一些国产品牌的工厂，和现在再去看国产品牌的工厂会有非常大的差别，流水线工人减少，自动化程度增加，装配起来的车，它的做工品质就是比以前好了很多。
可能有人还会说人家三大件好，国产车的三大件不行，其实告诉大家，现在国产车我们的三大件完全可以满足家庭使用，因为一台车到了你的手里也就跑10到20万公里，就已经算顶格了，基本没有开坏的发动机。
那么有人还会说国产车销量不行，其实国产车现在的销量不光是在国内，已经远远的出口到了国外，甚至到了一些欧洲的发达国家，比如我们的比亚迪，现在已经做到月销20万台，全球第一。
那么重点又来了，很多人可能会说国产车只会给你装配置，甚至就是给你装一块大屏，为了就是好看。其实大家仔细去留意一个点，合资车同样的价格，它不是不能给你装配置，是应该这个价格它就应该有这些配置，只是它没有给你装。
还有就是这些配置它并不是真正的花里胡哨，是因为这些配置装配以后会给你的驾乘体验和你的安全带来很多不一样的收获。
比如说我们的大屏5G上网，自带导航地图方便，比如说我们L2的辅助驾驶，主动刹车，自适应巡航，比如说我们车上内饰的氛围灯，翻毛皮等等等等，车道偏离预警360度和180度透明车底。
有人又会说这些功能太虚了，我要简单配置就行，但是大家你去留意的发现一下，这些配置最早出现就是在合资车、豪华品牌高端车上有，比如说BBA的高端车型，哪怕到了劳斯莱斯，它比这些功能是不是要多的更多？那么为什么在它的低端车型上没有，或者是说在同一款车上，同样的发动机的概念下，高配有，低配没有，你多花的钱你买到的又是什么？