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比亚迪F3发动机-喇叭

比亚迪F3发动机_喇叭

摘要来自:《比亚迪王朝系列,本来就是高端,王朝系列新能源车均价和销量》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪王朝系列,本来就是高端,王朝系列新能源车均价和销量》的片段:

腾势奥迪发动机,唐是发动机,唐的发动机山寨的发动机,质量也不一样的,虽然外壳是的,但是三大件还是的,没有可比性。今天去试驾了汉EV顶配版,感觉非常酷,全车智能设备就够玩三天,我可能得玩一周,普通模式4.3s破百真不是吹的,22吋大轮毂跟suv一样,适合懒人开的车,你不会的都有智能设备帮你搞定,自动泊车,语音操控平板,360度摄像头,钣金是什么什么钢的。

没记住,不惧40吨满载大挂,龙头前脸,几乎无可挑剔。试驾后发现一点确点,油门(电动车也叫油门吧)踏板需要踩的深一点提速才能快,我的车是2011年k2,油门只需要踩三分之一就能提速,但是踩到二分之一的时候,汉的提速就和普通车拉开差距了。门把手处没有喇叭,门的喇叭在靠近风挡处,感觉这算是个缺点,右手开车的时候,左手放在手扣上,感觉不到音响效果。

试驾的时候天气已经转暖,没有续航衰减体验,但是续航衰减也不是问题,每月多充两次电而已,总体感觉不错。不是跟不上时代,而是对有意见的,大部分吃过的亏,或是听周边的人抱怨过,我07年8万多买的人生第一辆车比亚迪F3,仿花冠的,三菱发动机,基本每月都要跑4S店,小问题太多了,撑了不到三年,花15万换了宝来,我相信现在的造车技术成熟了,可我们第一批的小白鼠心。

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