疯狂的鸡尾酒，这次是比亚迪F3吗。你上次说离合忽高忽低，这次说，踩会松开窜车。忽高忽低应是离合分泵故障，窜车应该是离合总泵有点内漏吧。告诉你一个方法，回去自己检测，离合踏板反复多踩，踩硬别抬，分泵放气，多放几次到没气，如果一直有气，换个分泵吧。在分泵没气的状态下，继续踩踏板踩硬，停30妙再少松放气螺栓，看出油是否有劲。如果有出油有劲，分泵正常，没劲换个总泵吧。
你说的情况应该是行驶过程中踩离合器滑行……油门没有松？反正不管怎么样就是在你松离合后，油门离合器没有配合好！导致的顿挫感和急加速感！多数是在低档上明显！如果踩离合器也松了油门，松离合器的时候稍微补点油门……车子几乎可以平顺的毫无换挡时的顿挫感的！我一半是能平顺的升降档！一半是地板油！我还会手动挡不踩离合器换2.3.4.5档……感觉你还可以是个新手？我就不教你学坏了，好好的平顺的练好油离配合吧…
你这样的情况是停车状态还是行驶状态？停车状态的话，可能是你油离配合的不好，离合松的太快，这种情况就像弹射起步。如果是行驶状态的话，应该是是脱档，车速快但档位太低，会出现顿挫感。如要改善，多多练习起步，和换挡时注意车速和转速表。
