比亚迪F3在今年推出了2020款车型,虽说新款,但其自身已经拥有超高性价比,所以能改的浮动空间不是很大,最明显的就是车身尺寸加大了。车身的长宽高分别为4617/1716/1480mm,比现款加长加宽了,但高度则矮了一点,显得更加的低趴为整车稍微带来了运动的气息,轴距也加长了一点为2615mm,为驾乘人员提供更加宽松的乘坐空间。底盘采用麦弗逊式独立前悬,扭力梁式非独立后悬,调校方面偏舒适性,颠簸路段过滤得较为干脆,对于四万级轿车可以说已算厚道,毕竟这种底盘设计在很多畅销车型上也有使用。
从外观上来说改款延续了现款的设计风格,整体上差别不大,前脸采用不规则小面积的进气格栅设计,中网搭配飞翼式的镀铬饰条修饰,连接两侧犀利的大灯,给人一种如贯穿式的视觉效果,车身表面光滑流畅,看起来十分的顺眼舒服。车身侧面依然光滑,唯独一根细长的腰线让车身显得层次分明,车头微微下探,营造出一定的运动气息。车身尾部尾灯利用镀铬饰条的连接,贯穿式的视觉效果与前脸保持着相呼应的设计,两侧下方的示宽灯也给人增加了一种横向视觉感。非常符合消费者对家用车的审美需求。
内饰方面,比亚迪F3虽说没有给到我们科技炫丽的配置,但在内饰设计上也显得格外的用心。四幅式方向盘,炮筒式仪表盘,还有那操控手感极强且更省油的手动换挡都尽显原汁原味,当然一键启动则显得更加高档,不过个人觉得有点鸡肋,换成其它配置会更实用。中控布局十分合理大气,中间空调出风口利用银色镀铬饰条进行修饰,犹如方形眼镜一样十分端正,真皮式的座椅则更凸显出比亚迪F3的格外厚道了。