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比亚迪F3机油-火花塞-内饰

比亚迪F3机油_火花塞_内饰

摘要来自:《2020款国六比亚迪F3上市,一看这售价,网友:这是疯了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2020款国六比亚迪F3上市,一看这售价,网友:这是疯了》的片段:

人无完人,车无完车!比亚迪F3缺点是车漆褪色很快,感觉比其他车褪色要快一些,中后期发动机烧机油,一万公里大约要烧一桶4L的机油,提速有点无力,正常行驶还好,要超车什么的就很难。不吹不黑,用车感受的确如此。比亚迪F3在西安可是首选的出租车,可见质量绝非一般。

老款比亚迪F3提速慢是因为三点,一是火花塞和点火线圈用久了,建议六七万公里就换火花塞和点火线圈,二是轮胎气压过低,老款比亚迪F3的轮胎气压至少在2.5-2.7的气压,轮胎厚的2.5-2.6就可以了,三是前轮要作定位,定位做好了就不会有阻力,轮胎也耐用,以上说的都是提速慢的原因。

车已经是老百姓生活中一项必不可少的项目了,既要有安全性,还要有一定的颜值担当,现在车的功能越来越齐全。比亚迪F3是相当不错的一款家用车,但是外型和内饰经过改造没10年前的经典版耐看了,越改越丑,希望比亚迪厂能恢复到10年前的经典F3!现在大部分汽车制造商做出来的车,都是看不了一两个月就视觉疲劳,车也是越造越难看。

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